Частные автобусы выйдут на столичные маршруты
28 апреля 2015
Уже осенью нынешнего года на московских улицах появится около 250 автобусов различной вместительности, принадлежащих частным компаниям
Уже осенью нынешнего года на московских улицах появится около 250 автобусов различной вместительности, принадлежащих частным компаниям. Они будут заниматься организацией перевозок пассажиров по двум сотням маршрутов.
В настоящее время в Департаменте транспорта уже сформировали тендер на обслуживание 31 маршрута, а летом к нему будет предусмотрено дополнение в виде еще 168 направлений движения. Общая сумма уже размещенных контрактов составит около 6,5 миллиардов рублей, при этом наибольшая доля придется на Северо-Западный округ, где силами частных перевозчиков планируется закрыть 14 маршрутов с суммой контрактов на 3,5 миллиарда рублей. Меньше всего маршрутов планируется в Западном округе (всего 2). Сумма контрактов оценивается не больше 805 миллионов рублей.
Что касается оставшихся маршрутов, то разместить их для тендерного рассмотрения планируется до июля этого года. В подавляющем большинстве их обслуживание будет вестись с использованием машин малой или средней вместительности, в то время как автобусы с большим количеством пассажирских мест найдут весьма скромное применение. В тоже время подобный автопарк активно применяется городскими транспортными компаниями.
В настоящее время в Департаменте транспорта уже сформировали тендер на обслуживание 31 маршрута, а летом к нему будет предусмотрено дополнение в виде еще 168 направлений движения. Общая сумма уже размещенных контрактов составит около 6,5 миллиардов рублей, при этом наибольшая доля придется на Северо-Западный округ, где силами частных перевозчиков планируется закрыть 14 маршрутов с суммой контрактов на 3,5 миллиарда рублей. Меньше всего маршрутов планируется в Западном округе (всего 2). Сумма контрактов оценивается не больше 805 миллионов рублей.
Что касается оставшихся маршрутов, то разместить их для тендерного рассмотрения планируется до июля этого года. В подавляющем большинстве их обслуживание будет вестись с использованием машин малой или средней вместительности, в то время как автобусы с большим количеством пассажирских мест найдут весьма скромное применение. В тоже время подобный автопарк активно применяется городскими транспортными компаниями.
Вернуться к списку